Kapszli fórum

James Woe wrote:

Sziasztok ! 100 pontos kerdes, egyben segitsegert valo kialtas ! (elnezest az ekezetek nelkul valo irasmod miatt, de most gyorsan kell cselekedjek) Adott egy Pedersoli Hatfield kovas hosszupuska. Evekig a szekrenybe volt zarva, gondoltam, elkel egy kis takaritas. Forro vizzel kimostam a csovet, szaritgattam egy kicsit, aztan olajos tisztitotapasz. Kicsit betoltam, kihuztam, aztan meg melyebbre, fokozatosan. Mar szinte elerte a kamrat, amikor is beragadt, de annyira csunyan, hogy tobbet mozditani sem lehet. Csavargatni nem akarom, mert a gyari tolto/tisztitovesszo gyenge minosegu puhafabol keszult, igy hat nagy a valoszinusege a toresnek. Egy taktika, amit kiprobaltunk: specialis szerszammal rafogtam a tisztitovesszore, apum az ellenkezo iranybol ket kezzel kapaszkodott a csobe, es huztuk, mint a bivalyok. Meg se nyekkent… Kerdes : mennyire komplikalt esetleg megprobalni kicsavarni a csofardugot ? Ha szabadda valna, onnan meg lehetne probalni visszafele kalapalgatva kitolni a bennrekedt vesszot. Remenytelen az eset ? Valami hasznos otlet van a tarsolyotokban ? Elore is koszonom a valaszokat ! Udvozlettel : Barni

Ha kicsavarható a gyújuk inzert, akkor a legegyszerűbb megoldás az, ha egy zsírzószem menetét átvágatod egy esztergályossal az inzert menetének megfelelően. Egy kézi zsírzóprés segítségével könnyedén kinyomható a beragadt töltővessző.

Zsírzószemet kapsz az első csapágyboltban kb. 50 Ft, zsírzóprés van minden autószerelőnek. Esztergályos,-? na az a legnehezebb.

James Woe wrote:

Szia Balazs ! Sajnos,ez az egyik nagy gond; a gyari, fa tolto/tisztitivesszo vegere tettem egy olajozott tisztitotapaszt. Es nagyon melyen akadt meg; alig 10 cm. maradt szabadon a torkolatnal. Ha fembol lett volna, eroltetnem ilyen-olyan modon, de a fa konnyen beletorhet. Nagyon el vagyok keseredve… Utolso lehetosegkent : mi a gond a csofardugo esetleges lecsavarasaval ? Ertem en, hogy nem ajanlott, de valamilyen uton-modon a vesszot el kell tavolitani.

Volt ilyen esetem, a forró vizes mosás (kiszerelt cső, és lőkúp) sgített, 1/2 óra után könnyedén kijött (igaz, hogy alu vessző volt). Segíthet egy kis sűrített levegő betáplálása a gyúlyuknál (áztatás után)

Az eredeti töltővesszők csak dísznek valók, az alu a nyerő ! P.l.:

https://kapszli.hu/product/pedersoli-aluminium-toltovesszo-puskakhoz/

Továbbá ilyen vég: https://kapszli.hu/product/45-os-tolto-tisztito-jag/

A csőfardugó kitekerése csak az utolsó utáni esetben!!!

Ha további kérdésed van: harminc/41-egy-négy_92kilenc

James Woe wrote:

Sziasztok ! 100 pontos kerdes, egyben segitsegert valo kialtas ! (elnezest az ekezetek nelkul valo irasmod miatt, de most gyorsan kell cselekedjek) Adott egy Pedersoli Hatfield kovas hosszupuska. Evekig a szekrenybe volt zarva, gondoltam, elkel egy kis takaritas. Forro vizzel kimostam a csovet, szaritgattam egy kicsit, aztan olajos tisztitotapasz. Kicsit betoltam, kihuztam, aztan meg melyebbre, fokozatosan. Mar szinte elerte a kamrat, amikor is beragadt, de annyira csunyan, hogy tobbet mozditani sem lehet. Csavargatni nem akarom, mert a gyari tolto/tisztitovesszo gyenge minosegu puhafabol keszult, igy hat nagy a valoszinusege a toresnek. Egy taktika, amit kiprobaltunk: specialis szerszammal rafogtam a tisztitovesszore, apum az ellenkezo iranybol ket kezzel kapaszkodott a csobe, es huztuk, mint a bivalyok. Meg se nyekkent… Kerdes : mennyire komplikalt esetleg megprobalni kicsavarni a csofardugot ? Ha szabadda valna, onnan meg lehetne probalni visszafele kalapalgatva kitolni a bennrekedt vesszot. Remenytelen az eset ? Valami hasznos otlet van a tarsolyotokban ? Elore is koszonom a valaszokat ! Udvozlettel : Barni

Szia Barni!

A csőfarcsavr kitekerését nem javaslom. Mennyire könnyű a töltővessző?

Üd

Balázs

Chariot wrote:

Nem kaptál eddig választ, de szerintem azért, mert pl. mi az a féktisztító? OK, tudom mi, de miből van, mit csinál, stb….? Közben megnéztem egy MSDS lapot, aszerint a féktisztító egy sima benzines, alkoholos zsírtalanító folyadék. No, ez nem szedi ki a BP maradékait, ahhoz víz, vagy legalábbis vizes tisztítószer köll. Ha már nincs az ágyazatban akkor a jó öreg, forróvizes vödörbe állítva és tisztítótapasszal sokszor átszörcsögtetve, majd száraz tapasszal tisztára kihúzva és végül átolajozva (WD40, bármi, ami nem Ballistol ill. nem teflonos, molibdénes olaj), ez a szerintem leginkább bevált eljárás. A Ballistolt lődd ki a csőből! 1-2 tucat lövés szépen letakarítja a csőbelsőt. Látni fogod, ha változik a pontosságod.

Szia Chariot!

Elnézést, hogy ilyen későn válaszolok, ebbe a topicba már rég nem néztem be, ezért nem válaszoltam.  Nagyon köszönöm a választ!

Sokáig nem kaptam választ, ezért gondoltam, nem várok tovább és a saját fejem után megyek. Hajszálra ugyanazt csináltam, amit Te is javasoltál.   A féktisztító nekem szerelt lőszeres fegyvernél mindig megoldotta az olaj eltávolítását. Porszárazzá teszi mindig a csövet.

Az elöltöltősnél is ezzel kezdtem a tisztítást. Utána viszont jó 4-5 percig forró szappanos vízzel szortyogtattam a kiszerelt csövet a tisztító-tapasszal. A szárítás után Brunox-szal konzerváltam a csövet. Egyelőre nincs tapasztalatom elöltöltős fegyverekkel, s bár furcsának tűnik, amit a Ballistol-ról írtál, de elhiszem. Lehet, hogy fekete lőpornál másképp működik, mint szerelt lőszeres fegyvernél – bár szerintem nem kellene így lennie. Mindettől függetlenül maradok a Brunox-nál, de a szerelt lőszeres fegyveremnél a Ballistol-t fogom továbbra is használni, mert ott bevált.

Az olajtalanításra sima, bármilyen autós-boltban kapható féktisztítót használok. Ezt egy nagy szakértelemmel rendelkező fegyvermestertől vettem át. Fegyverek belövése előtt használja, mert elmondása szerint a legtöbb tulajdonos olajtól lucsogó csővel viszi ki hozzá a lőtérre a fegyverét, és valahogy meg kellett oldania ezt a problémát is. Lassan rájött a megoldásra.

A féktisztító használatánál arra vigyázok, hogy az ágyazatra ne nagyon menjen belőle. Belespriccelek egy kiadósat a csőbe, közben szépen forgatom, hogy mindenütt érje a csőbelsőt és végigfolyjon rajta. Utána gyorsan – mielőtt még elillan a csőből, egy filckorongot is befújok ezzel és párszor áttolom a csövön. Utána még néhány, kalibernél valamivel vastagabb rudat tekerek papírtörlőből és áttolom a csövön, hogy teljesen tiszta legyen. Nyilván az elöltöltősnél ezt a jag-ra illesztett papírtörlő darabbal végeztem, áttolni ugyanis itt lehetetlen. Reménykedem benne, hogy az általatok tapasztalt hatás nem fog nálam mutatkozni és hogy sikerült a fenti módszerrel teljesen kitakarítani a Ballistol-t a csőbelsőből. Minden esetre az általatok tapasztaltak előtt én is ugyanilyen értetlenül állok, akárcsak Gunner.

A tanácsokat még egyszer köszönöm!

Üdv.: Beregi

WD40-es tapasztalat van-e?

Nekem van egy PA63M és egy Arminius HW4T-m ezeknél több helyen csapokkal, stiftekkel vannak összeszerelve az alkatrészek. WD 40-t használtam sok éven keresztül és azt vettem észre, hogy néhány stift kilazult. (nem a sok lövéstől) Lehet ez a WD40 “csavarlazító” hatása?

Chariot wrote:

A Ballistol egy furcsa történet. Anno volt Jánosunk és neki egy eredeti puskája. Amivel elég jókat lőtt. Azután megpucolta Ballistollal a hosszú út előtt és elhozta Bordeauxba a VB-re. És ott bármikor tudott vele kb 2 m átmérőjű szórásokat lőni. Ami lassanként, sok-sok lövés és tisztítás után múlt csak el. Na azóta a Ballistol ill. minden “falon maradó bevonatot képző” olaj gyk persona non grata az elöltöltő lövészek körében. Lehet, hogy van akinek bejön, de ezt senki nem akarja kockáztatni újra.

Hát ezért nem szabad elfelejteni azt a védőréteget kihúzni a csőből…, és minden rendben.

Chariot wrote:

Beregi Vadasz hozzászólása:

Kedves Fórumtársak! Még új vagyok az elöltöltő fegyverek világában, ezért egy kis segítséget szeretnék kérni. Nemrégiben szereztem be saját elöltöltő fegyveremet, amit a Kapszli-nak még egyszer köszönök. Szerelt lőszeres fegyverem már régóta van, amihez Ballistolt használok. Most olvastam a Füstölgő Magazin egyik számában, hogy a Ballistol nem éppen a legmegfelelőbb a fekete-lőporos csőnek (az olvasottak alapján egy időre károsan befolyásolja a találati pontosságot). Még az intelem olvasása előtt Ballistollal takarítottam át az újdonsült fekete-poros puskám csövét és bele is fújtam egy kicsit, hogy szépen konzerválja. Nos, az olvasottak után a csőből el szeretném távolítani a felvitt olajfilmet. A szerelt lőszeres puskáimnál féktisztító folyadékot használok az olaj eltávolítására. Ezeknél semmilyen gondot nem okozott ez az anyag. Arra gondoltam, hogy elöltöltős fegyverem csövét kivenném az ágyazatból és féktisztítóval kitisztítanám. Jobb ötletem nincs. A szerelt lőszeres puskáim csövét por-szárazzá varázsolja néhány fújást és filccel való áthúzást követően. Mennyivel másabb anyagú a fekete-lőporos cső a modernhez képest? Tehet kárt benne ez az anyag? Szerintem nem, de eddig a Ballistolról is azt hittem, hogy univerzális, aztán kiderült, hogy mégsem. A segítséget előre is köszönöm Mindenkinek! Üdv.: Attila

Nem kaptál eddig választ, de szerintem azért, mert pl. mi az a féktisztító? OK, tudom mi, de miből van, mit csinál, stb….? Közben megnéztem egy MSDS lapot, aszerint a féktisztító egy sima benzines, alkoholos zsírtalanító folyadék. No, ez nem szedi ki a BP maradékait, ahhoz víz, vagy legalábbis vizes tisztítószer köll. Ha már nincs az ágyazatban akkor a jó öreg, forróvizes vödörbe állítva és tisztítótapasszal sokszor átszörcsögtetve, majd száraz tapasszal tisztára kihúzva és végül átolajozva (WD40, bármi, ami nem Ballistol ill. nem teflonos, molibdénes olaj), ez a szerintem leginkább bevált eljárás. A Ballistolt lődd ki a csőből! 1-2 tucat lövés szépen letakarítja a csőbelsőt. Látni fogod, ha változik a pontosságod.

 Szevasztok urak!

Miből gondoljátok,hogy a Ballistol nem jó?  Én harmadik fázisú tisztítószerként használom,illetve versenyek közötti időkben is ápolom vele a fegyvereket. Ezen túlmenően,a versenyen,edzésen,közvetlenül az első lövés előtt zsírtalanító tapasszal 2-szer kihúzom a csövet.  Nekem működik,az eredmények igazolják.